Novo: Från storslagna batteriplaner med över 3 000 anställda till kraschlandning där alla anställda sägs upp
Volvo Cars och Northvolts gemsnamma batterifabrik skulle få 3 000 anställda och börja producera batterier till Volvos bilar under 2026. Nu blir det i stället året när batteribolaget Novo säger upp varenda anställd och skrotar planerna – i alla fall tills vidare.
Att batteribolaget Northvolt imploderade har påverkat området kring Skellefteå i Västerbotten kraftigt, men effekterna på Hisingen är ganska dramatiska med. Här skulle ett samarbete mellan Volvo Cars och Northvolt – döpt till NoVo – etablera en stor batterifabrik med omkring 3 000 anställda.
I början av 2022 meddelade deras gemensamma bolag att det skulle produceras batterier till Volvo Cars nya elbilar i den nybyggda fabriken och Göteborgs stad öppnade utbildningscentrum för batterikompetens på Lindholmen och hoppades på att mängder av följdjobb skulle skapas i anslutning till batteribolagets etablering.
2023 godkändes bygglovet av Göteborgs stad och planerna kunde bli praktisk verklighet. Batterifabriken började byggas och parallellt utformade Volvo Cars sin plan för den nya helelektriska marknadsledaren EX60 som båda skulle ha premiär under 2026.
De sista 75 anställda har sagts upp
Första kvartalet 2025 gick dock Northvolt omkull och i konkurs, så där stod Volvo Cars kvar i Torslanda med ägarskapet i Novo. Sedan dess har man misslyckats med att hitta en annan batteripartner att gå samman med för att driva verksamheten i bolaget och dess batterifabrik vid Volvo Cars Torslanda.
En effekt blev att Novo varslade 120 anställda om uppsägning i början av 2025. Under sommaren köptes Novos forskning och utvecklingsavdelning av moderbolaget Volvo Cars.
Nu har Volvo Cars haft världspremiär på sin första helelektriska bil EX60 (läs mer om den här) och meddelade nästan samtidigt som detta via dotterbolaget Novo att man säger upp hela personalstyrkan i batteriverksamheten. Totalt tvingas de säga upp ytterligare 75 stycken – bolagets sista anställda.
Volvo Cars meddelar dock att jakten på en lämplig batteripartner fortsätter.
Redaktionen
tips@helahisingen.se
LÄS MER:
