Nu är spårvägen färdigbyggd i Lindholmen — men därför bör du räkna med trafikkaos ett bra tag till
Göteborgs stad och Västtrafik har basunerat ut med stolthet hur den nya spårvägen längs Frihamnen och Lindholmen äntligen är klar – med smygpremiär för inbjudna gäster och media på fredagen. Men det innebär inte att hela bygget är färdigt utan alla som rör sig i området bör räkna med störningar i trafiken under flera månader framöver.
Spårvägen är alltså klar, men många anslutande vägar, stråk och övergångsställen är i högsta grad under ombyggnad. Så kan man sammanfatta läget runt nya spårvägssträckan genom Frihamnen, via Lundbyvassen till Lindholmen i allmänhet – men i Lindholmsallén i synnerhet.
När spårvägen nu är klar öppnas delar av Lindholmsallén upp för trafik. Men en del arbeten som påverkar framkomligheten fortsätter dock under vintern och fram till våren 2026. Det gäller bland annat de sista etapperna av gång- och cykelbanorna, övergångsställen på flera platser i Lindholmsallén och den som går eller cyklar behöver därför vara extra uppmärksam i området och följa skyltningen på plats.
Den som kör i området behöver vara fortsatt uppmärksam då övergångsställen kan flytta på sig under arbetets gång och gång- samt cykeltrafikanter kan passera på nya ställen från vecka till vecka. Även om de promenadstråk som ska ligga parallellt med spårvägen genom Lindholmsallén ligger i slutfasen för att bli färdiga kan dessa vara helt eller delvis avstängda under kommande veckor.
Själva spårvägen har premiär på tidtabell söndagen 14 december och sträckan mellan Frihamnen och Lindholmen har fått tre nya hållplatser som trafikeras av linjerna 10 och 12.
Arbetet med den nya spårvägen och citybusslinjen mellan Lindholmen och Frihamnen startade i juni 2023, och periodvis har det varit stor påverkan på trafiken i området. Att vagnar börjar rulla här just nu har att göra med att vinterns tidtabellsskifte är den 14 december.
Den nya spårvagnssträckan, som är 2,8 kilometer lång, har fått tre nya hållplatser: Jubileumsparken, Pumpgatan och Lindholmen. Sträckan mellan Frihamnen och Lindholmen trafikeras av linje 10 och linje 12. Linje 12 är en ny spårvagnslinje som kör mellan Lindholmen och Mölndal. Linje 10 får en ny linjesträckning mellan Lindholmen och Guldheden och kopplar samman Chalmers Johanneberg och Chalmers Lindholmen.
Eftersom linje 10 fortsättningsvis inte kommer att trafikera Biskopsgården får linje 2 också en ny linjesträckning och kör mellan Högsbotorp och Biskopsgården.
Busslinjer tillbaka till Lindholmsallén
I samband med tidtabellsskiftet och öppnandet av nya spårvägen börjar linje 19 återigen trafikera genom Lindholmsallén med befintliga hållplatser på sträckan, och förlängs till Marklandsgatan.
Linje 16 försvinner, och istället kör linje 42 på sträckan Västra Eriksberg–Lindholmen–Skogome och nya linje 64 på sträckan Högsbohöjd–Heden. Nya linje 199 tillkommer och kör på sträckan Pumpgatan–Radiomotet.
Linje 99 däremot ligger kvar på nuvarande sträckning, via nybyggda Andromedagatan (förbi ICA Kvantum Sannegården och Karlatornets norra sida) till Kvillestan.
Nästa tre etapper i spårvägsutbyggnaden på Hisingen blir spårväg från Hjalmar Brantingsplatsen via Backavägen till Brunnsbo, spårväg från Lindholmen till Eriksberg och spårväg via tunnel under älven till Majorna och vidare mot Linnéplatsen.
Redaktionen
tips@helahisingen.se
LÄS MER:
LÄS MER:
LÄS MER:
