Nya planen: Industri och parkeringar vid Karlatornet ska bort – grönska och bostäder föreslås ta över Lindholmen
Stora parkeingsytor ska bort och bostadshus samt parker byggas i stället. Kring Backaplan har vi hört den principen upprepas i i många år – men snart är det dags för en liknande förvandling i Lindholmen! Området mellan Karlatornet och ICA Kvantum Sannegården ska ge plats för 1600 nya hem, en idrottshall, skola och en stor park. Här är Göteborgs stads vision för Lindholmens så kallade ”Propellern”…
Göteborgs stad håller på att ta fram en övergripande plan för hur området kring Lindholmen, från Lundbyvassen i öster till gamla Lindholmen i väster och Polstjärnegatan i norr ska formas under den kommande 15-20-årsperioden. Här ses allt från lämplighet av olika markområden till strukturella frågor för medborgarna över – vilket ska ligga som grund för att olika delområden inom detta större område ska få detaljplaner.
Inom ”Program för Lindholmen inom stadsdelarna Lundbyvassen och Lindholmen” föreslås offentliga platser, parker samt ett tillgänglig och sammanhängande stråk där omkring 3 250 nya bostäder, en ny grundskola och tre till fyra nya grundskolor och idrottshallar ska få växa fram. Vi på HelaHisingen.se har tidigare berättat om arbetet med en av dessa delområden, kring Götaverksgatan i Götaverkens tidigare varvsområde (läs mer här).
Men nu börjar planen formas även för marken kring Göteborg Film Studios, det så kallade Propellern-området av Lindholmen som ligger mellan ICA Kvantum Sannegården och Karlatornet. I dag är det till stora delar en privat parkeringsplats här omgärdad av byggnader som Göteborgs stadsmuseum (med att lager där man förvarar museiföremål), filmindustrin i Göteborg och några privata industribolag har sina verksamheter i.
Om Göteborgs stads tjänstemän får som de vill ska detta område – ”triangeln” mellan Polstjärnegatan i nord och väst samt Karlavagnsgatan i söder genomgå en rätt dramatisk omvandling från dagens miljö som påminner en del om Backaplans stora asfaltsytor.
Tanken är att skapa tydliga stråk som förenklar navigeringen i och genom området. I de mest aktiva stråken längs Polstjärnegatan och Lindholmsallén föreslås aktiva bottenvåningar där butiks-, restaurang- och föreningslokaler ska ta plats. De huvudsakliga flödena för allt från bilister till cyklister föreslås gå runt parken och inte i den, likt logiken man använder vid utformningen av Framtidens Backaplan.
.png)
Här ska områdets nya idrottshall, park och skola ligga
Här föreslås bostäder för cirka 3000 personer (fördelat på cirka 1600 lägenheter), samtliga med närhet till både stadsdelspark, förskola och arbete. Just stadsdelsparken är kanske det som utmärker delområdet mest, det planeras för cirka 2 hektar park i Propellern-området. Även en idrottshall ska byggas i det här området, enligt förslaget. Den syns överst i bilden nedan, med formen av ett upp och nervänt U.
I området föreslås 37 370 kvadratmeter med kontors- och butiks/verksamhetsytor.
”För bostäderna föreslås en kvarterstruktur med slutna gårdar med bebyggelse med 5 till 6 våningar, med högre delar om upp till 16 våningar. Högdelarna föreslås fördelas ut över området, men den allra högsta bebyggelsen föreslås i anslutning till Karlastaden. Runt parken kan bebyggelsen vara något högre för att säkerställa en tydlig rumslighet. Näringslivets
behov inom området samt en planerad utbyggnad under lång tid gör att området behöver kunna hantera en variation i fördelningen mellan bostäder och verksamheter. Området bedöms ha delar som kan omfatta större kontorsetableringar men det kommer även vara nödvändigt med större parkeringsanläggningar i områdets norra delar. Vidare föreslås lägen där aktiva bottenvåningar lämpar sig bättre utifrån läge”, skriver man i programhandlingarna.
De parkeringar som finns i området i dag och nyttjas av många som i första hand arbetar kring Lindholmen ska ersättas av p-hus i det nybyggda området. Här identifieras även behov av fler parkeringar för att stötta de kommersiella verksamheter som man vill ge utrymme för, främst i den södra delen av området (närmast spårvägen och Lindholmens utbildningscentrum).
En av fem områden i Lindholmen som kan få nya detaljplaner
Programmet har bedrivits parallellt med pågående detaljplaner för Regnbågsgatan och Lindholmsplatsen samt med detaljplaner/järnvägsplaner för Lindholmsförbindelsen och spårväg Brunnsbo-Linne, samt med detaljplanen för gång- och cykelbro.
En nybyggnad av tusentals nya bostäder, en ny grundskola, tre till fyra nya förskolor och idrottshallar är bland annat det som föreslås i Lindholmen. Verksamheter och plats för nya kontor föreslås i första hand i tyngdpunkter, Lindholmsplatsen och Pumpgatan, där stadslivstråk också sammanstrålar med god tillgänglighet i kollektivtrafik. Det föreslås offentliga platser, parker samt ett allmänt tillgängligt och sammanhängande stråk utmed älven som bidrar till att klimatsäkra stadsdelen.
Övriga delområden för utveckling som pekas ut för fortsatt möjlig planläggning, förutom ovan nämnda Propellernområdet är: Centrala Lindholmen, Södra Lindholmen, Norra Götaverksområdet samt östra delen av Lindholmsallén.
Redaktionen
tips@helahisingen.se
LÄS MER:
