Park Lane-ägaren Magnus Albrektsson: Så räddar Vassen Market styrhytten från hamnkran 24 – hyllar Oldsberg
Ilskan över att hamnkran 24 rivs några månader efter att Ingvar Oldsbergs berömda räddningsavtal ihop med Volvo, Stena Line och Serneke löpt ut kan nu vändas till glädje och kramar. Det är i alla fall krogprofilen och Park Lane-ägaren Magnus Albrektssons plan när kran 24 ska bli ”Kram 24”:
— Vi renoverar styrhytten för att en människa över huvud taget skulle våga kliva in i den. Sen sätter vi upp en bild på Ingvar Oldsberg, en soffa och har gele-hjärtan därinne som bjuds till alla snälla, skriver han på Facebook.
Som HelaHisingen.se berättade redan i mars (läs: 3000m² av street food, barer och kultur: Här öppnar Hisingens nya hipster- och foodieparadis i sommar) öppnar nya Vassen Market nu i maj på Götaverkens gamla varvsområde. Det blir en matmarknad inspirerad av street food-marknaden Reffen i hamnen i Köpenhamn.
Förutom Anders Hedin, hjärnan bakom konceptet (som också driver Kooperativet med Lindholmen Street food market i närheten), har Park Lane-ägaren Magnus Albrektsson klivit in som delägare i det nya Vassen Market-projektet – som växer fram precis där Götaverken Cityvarvets verksmhet en gång hade sitt hjärta, vid kajen i Lundvyvassen. Därför har den senaste tidens diskussioner kring rivningen av Hamnkran 24 blivit ett perfekt tillfälle för nattklubbprofilen att hitta på ett nytt koncept: Kram 24.
Tanken är att de bakom den nya mat- och kulturmarknaden ska köpa den nu nedmonterade kranens styrhytt – som enligt Albrektsson var i ett överjävligt skick – och renovera den. Kran 24 ska därmed förvandlas till ”Kram 24” inne på Vassen Market. Detta ska enligt Albrektsson bli ett bås med en hyllning till tv-profilen Ingvar Oldsberg (som engagerade sig i att rädda kvar hamnkranarna på Norra Älvstranden) där man kan sitta och chilla på marknaden framöver.
— Men många vill rädda detta kulturarv, framför allt så ville Ingvar Oldsberg föra det. Så vi på vassen har en idé. Vi renoverar styrhytten för att en människa över huvud taget skulle våga kliva in i den. Sen sätter vi upp en bild på Ingvar Oldsberg, en soffa och har gele-hjärtan därinne som bjuds till alla snälla. Man kan sitta där inne med en kall öl och titta på solnedgången och kramas. Vi döper såklart om styrhytten till Kram 24, skriver Magnus Albrektsson.
Oldsberg räddade hamnkranar – men bara i tio års tid
Kran 10, 11 och 24 vid Götaverkens gamla varvsområde förvärvades den 2015 i samband med konkursauktionen efter holländska ägarbolaget Damen som drev varvsverksamhet på området. Köpet möjliggjordes på initiativ av Ingvar Oldsberg och finansierades efter mediala efterlysningar och debatt av AB Volvo, Stena Line och Serneke.
Det avtalet löpte ut i slutet av 2025 och då fanns ingen kvar med ansvar att betala för kranarna – vilket ledde till att det kommunala bolaget Älvstranden Utveckling rev en av kranarna, kran 24, bara några månader efter avtalets slut. Göteborgs hamn hade som mest fler än 220 kranar (hamn- och varvskranar) under början av 1950-talet. Nu återstår bara en handfull.
Vassen Market vid Lundbystrand/Lundbyvassen har premiär 29 maj 2026.
Redaktionen
tips@helahisingen.se
LÄS MER:
LÄS MER:
LÄS MER:
