Reparationer ska se till att Älvsborgsbron inte vajar i vinden – då påverkas trafiken över bron

Känslan för många hisingsbor är nog att Älvsborgsbron alltid är i behov av reparationer, för är det inte ommålning eller asfaltering pågår något annat arbete på den viktiga länken mellan Hisingen och fastlandet. Nu är det dags igen när bron ska säkas från att vaja i vinden…

Älvsborgsbron invigdes redan 1966 och är efter snart 60 år i behov av ett fleratal större underhållsarbeten som pågått på senare år. Trafikverket genomför dessa med syfte att brons ”tekniska livslängd” som är satt till 100 år ska antingen nås eller överträffas. På somrarna har arbetena avlöst varann på senare år och att det är just då många arbeten genomförs beror på att arbetspendlingen och därmed trafikbelastningen på bron är lägre just då.

Underhållsarbetena görs i en noga planerad ordning för att arbeten som utförs inte ska skada eller försämra tidigare arbeten. Arbeten som påverkar trafiken i hög grad delas i flera fall upp över flera år för att inte begränsa framkomligheten över bron allt för mycket, vilket gör att arbetena på bron pågått under lång tid.

Nu är det dags för nästa serie arbeten på Älvsborgsbron – med syfte att stärka den för rörelser, vajande, orsakade av väder och vind. Trafiken påverkas framför allt på sena kvällar och nätter, för att göra mindre inverkan på resenärerna som trafikerar bron. Trafikverket uppmanar trafikanter som kör över Älvsborgsbron att hålla sig uppdaterade via Trafiken.nu eller Trafiken.nu-appen för att se när arbetena kan påverka framkomligheten.

Under perioden mellan vecka 37 och vecka 47 kommer körfält att stängas av i olika riktningar och trafiken då att ledas om. Följ skyltning på plats för att samsas i de resterande öppna körfälten.

Östra cykelbanan fortsatt avstängd september ut

Trafikverket förklarar att de eftersträvar att minimera den påverkan på restid som uppkommer i och med underhållsarbetena på bron – för alla trafikslag. För fordonstrafiken finns inga alternativa älvförbindelser i närheten vilket gör att restiderna ökar drastiskt då fordonstrafiken blir påverkad.

För gång- och cykeltrafiken finns alternativ i form av färjetrafiken vilket normalt innebär avsevärt längre restid. Därför eftersträvar vi att alltid ha en gång- och cykelbana öppen. Detta ökar trafiken på denna men förlänger inte märkbart restiden över bron. Kraven på hänsyn mellan gång- och cykeltrafikanterna ökar däremot drastiskt då de måste samsas och mötas på en smal gång- och cykelbana.

Den östra gång- och cykelbanan är sedan tidigare avstängd på grund av målning. Detta gäller till den 30 september 2025 och gång- och cykeltrafiken tar sig istället fram på den västra sidan.

I genomsnitt passerar drygt 70 000 fordon och 2 000 cyklar/mopeder Älvsborgsbron varje dygn.

Redaktionen
tips@helahisingen.se
Foto: Wikimedia Commons

LÄS MER: