Stena Line tar över linje till Finland inför flytten till Hisingen: ”Strategisk betydelse för båda våra länder”

Med en ceremoni i Umeå firades att Stena Lines förvärv av Wasaline officiellt är genomförd. Därmed tar rederiet över driften av färjelinjen mellan Umeå och Vasa i Finland.
— Det nära och starka samarbetet mellan Sverige och Finland är av central strategisk betydelse för båda våra länder, sa Andreas Carlsson, Sveriges infrastrukturminister vid pressträffen.

Stena Line är i förvandling. Stena-familjens kronjuvel – färjeverksamheten i hemstaden Göteborg – ska som bekant flytta båda sina terminaler från centrala staden till ytterhamnen i Torslanda på Hisingen. Det innebär att trafiken till Kiel i Tyskland och Fredrikshamn i Danmark kommer gå från Hisingen från och med någon gång under 2027 eller 2028.

Samtidigt fortsätter bolaget att stärka sin portfolio sett till antalet linjer man basar över. Senast ut är att de köper Wasaline, eller snarare bolaget NLC Ferry Ab Oy som verkar under namnet Wasaline, som kör den svensk-finska linjen Umeå-Vasa.

— Robusta och tillförlitliga transporter är en grundförutsättning för ett konkurrenskraftigt näringsliv och stärkt beredskap och säkerhet. Färjetrafiken mellan Sverige och Finland är attraktiv och livskraftig, vilket understryks av dagens ceremoni”, sa Andreas Carlsson, Sveriges infrastrukturminister vid bandklippningsceremonin.

20 linjer och 40 fartyg i Europa

Den genomförde han tillsammans med Joakim Strand, Finlands Europa- och ägarstyrningsminister, Stena-familjens Dan Sten Olsson, Stena Lines ägare samt Niclas Mårtensson, VD Stena Line, gemensamt genomförde bandklippningsceremonin.

Europaminister Joakim Strand betonade färjelinjen Vasa-Umeås betydelse för såväl regionen som för Finland och Sverige.

Köpet offentliggjordes redan 4 november 2025 och sedan dess har affären behandlats och godkänts av städerna fullmäktigeförsamlingar då kommunerna Umeå och Vasa ägt driften av linjen. Fartyget Aurora Botnia, som seglar på rutten, ägs dock även fortsättningsvis av städernas bolag Kvarken Link.

Men från och med nu ingår alltså Wasaline som en del i Stena Line och det europeiska färjenätverk och hamnverksamheter som omfattar totalt 20 linjer och 40 fartyg. Wasaline kommer att, med mindre justeringar, fortsätta sin verksamhet med bibehållet varumärke även framgent.

— Vi är oerhört glada att äntligen officiellt få välkomna Wasalines all personal, passagerare och kunder till Stena Line-familjen. Det är en mycket viktig förbindelse och ett väldigt välskött företag vi nu tar över och det gör vi med både entusiasm och en känsla av ansvar och ödmjukhet”, säger Niclas Mårtensson, VD på Stena Line.

Stena Line gör nästan 35 000 seglingar årligen i Europa

Stena Line är sedan grundandet 1962 familjeägt och huvudkontoret ligger i centrala Göteborg. Bolaget har 6 550 anställda och omsätter 19,6 miljarder kronor och är ägarfamljen Olssons mest kända verksamhet, även om man också äger investmentbolaget Stena Sessan, Stena Recycling, Stena Fastigheter med flera verksamheter.

— Det är en stor dag för oss idag. Nu öppnas en helt nya möjligheter för Wasaline då vi blir en del av en större koncern. Stena Line ger oss en långvarig trygghet i trafiken och tillväxtmöjligheter. Vi är stolta över att bli en del av Stena Line familjen, säger Wasalines VD Peter Ståhlberg.

Aurora Botnia seglar fortsatt mellan Umeå och Vasa enligt tidigare tidtabell med totalt 20–26 avgångar i veckan. Totalt gör Stena Line årligen över 34 700 seglingar och är därmed en viktig aktör för både logistik och turism i Europa.

Wasalines hybridfartyg Aurora Botnia drivs med biogas och batterier och är den första internationella gröna sjöfartskorridoren i drift.

Redaktionen
tips@helahisingen.se

LÄS MER: